-
gikarga mode
Sistema sa pagsulay sa emission sa load
Model: PROASM-9000® sunod-sunod nga
Uban sa load mode, PROASM-9000® naghimo sa pagsulay sa pagbuga sa salakyanan alang sa mga makina nga diesel uggasoline.
PROASM900O® Ang sistema nakatagbo sa mga kinahanglanon sa BAR97 ug gihiusa sa chassisdynamometer, gas analyser, metro sa aso, kompyuter ug uban pang mga aksesorya.
Sa pagpili sa system confin sa kaugalingon nga kostumer, mahimo nila gamitonROASM9000® aron masulayan ang diesel usa ka emissions sa salakyanan o pareho sa lulan.
PROASM900O® Gihatag sa sistema ang National Gold Award of Innovation of EnvironmentProtection sa China.
Panguna nga Mga Variable sa Pagsulay
OASM9000® Gisulayan ang mga gibuga sa salakyanan sumala sa us aka mode sa pagsulay o daghang mga kombinasyon sa ubus salamat sa bag-ong teknolohiya.
Aron masulayan ang pagbuga sa gasolina engine pinaagi sa mga pamaagi
ASM (Acceleration simulation mode)
IG195
TSI (wo speed idle)
Aron masulayan ang diesel engine emission pinaagi sa mga pamaagi
Lugdown
FA (Libre nga pagpadali)
Ang tanan nga gipili nga gimbuhaton ipatuman pinaagi sa pagpili sa mga magkalainlain nga mga asembliya. accessories ug mga module sa software
Funtion Ug Interface
Ang Bersyon sa Software G2, pinasikad sa kasinatian sa among koponan nga sobra sa 10 ka tuig, nagpakita sa usa ka maayong kalihokan sa seguridad, dali nga pagpadayon, mahigalaon nga interface, pagkaangay, selfdiagnostics, ug uban pa.
Ang mga gimbuhaton sa pagsulay kauban ang pamaagi sa pagsulay, pamaagi sa selfdiagnostic, pamaagi sa pagdumala sa dada ugLAN nga gamit ug uban pa.
Ang mga gimbuhaton mahimong masugdan bisan kung unsa ang kombinasyon sa mga hardware nga gipili sa mogamit. Ang pagdumala sa pagdumala sa usa ka sistema sa pagsulay sa pagbuga mahimong mahuman pagkahuman dali nga maandam.
Ang mahigalaon nga interface naghimo dali nga pagpadagan.
Ang tanan nga operasyon sa pagkakalibrate, pag-audit ug pagtulo gipaaghat
Ang pagpadagan sa kaso sa bisan unsang pagkapakyas nga mahimong masulbad ug gipangulohan sa PC
Ang mga sangputanan gipakita sa digit ug kurba usab.
Magamit ang bersyon nga daghang sinultian
Layo nga Pagdumala
Abilidad sa pagpakigsulti sa usa ka cityVehicle Emission control ugManagement System o VID.
Posible nga ma-monitor ang pamaagi sa pagsulay pinaagi sa internet. (kapilian).
Ang tanan nga mga kinahanglanon sa pag-monitor mahimong ipatuman sa on-line module.
Pagmentinar sa Auto
Pagsusi sa pinuy-anan sa HC ug awtomatikong magsugod sa pagpanglimpyo sa pip.
Awtomatiko nga pagsusi sa zero gas (opsyonal).
Ang mga zero sensor ug pagsusi sa mga sensor kanunay.
Paglimpyo sa tubo matag oras sa wala pa pag-shutdown.
Awtomatikong pagpainit
Chassis Dynamometer
| Parameter |
Tunga-tunga nga katungdanan |
Bug-at nga katungdanan |
Kaluha nga ehe |
| Modelo |
Ca-Dyno |
Ako-Dyno |
Mh-Dyno / T |
| Pag-load sa ehe |
3,000 |
10,000 |
10,000 |
| Diametro sa roller (mm) |
217 |
217 |
420 |
| Roller spacing (mm) |
436 |
436 |
670/1350 |
| Min. Subay sa gitas-on (mm) |
760 |
750 |
780 |
| Max. Subay sa gitas-on (mm) |
2540 |
2710 |
2740 |
| Gihangop sa Max Power (KW) |
140-180 |
270-330 |
2X350 |
| Max. Gisulud ang torque (Nm) |
1750 |
3300 |
2X3300 |
| Kusog sa Motor (KW) |
5.5 |
7.5 |
15 |
| Base inertia (kg) |
908 |
908 |
1460 |
| Sakop sa tulin nga test km / h) |
120 |
||
| Ang katukma sa pagsulay nga tulin (km / h) |
± 0.2 |
||
| Katukma sa pagsulay sa torque |
2% |
||
| Pagmaneho |
PWM + GBT |
||
| Pantalan |
RS232C |
||
| Sukat sa L × W × H (mm) |
3980X700X370 |
4300X1410X550 |
4800X2650X550 |
Gas Analvzer
|
Gas |
Sakup sa Pagsukod |
Resolusyon |
Katukma |
|
HC |
0-2000X10-6 |
1X10-6 |
± 4X10-6 abs o ± 3% |
|
CO |
0.00-10% |
0.01% |
± 0.02% abs o ± 3% |
|
CO2 |
0.00-16% |
0.01% |
± 0.3% abs o ± 3% |
|
WALA |
0-4000 × 10-6 |
1 × 10-6 |
± 25X10-6 abs o ± 4% |
|
O2 |
0.00-25% |
0.01% |
± 1% o ± 3% |
Gas Analvzer
| Parameter |
Data |
| Sakup sa pagsukod |
N, 0 ~ 99.9% K ， 0 ~ 15 / m |
| Resolusyon |
N, 0.1% K ， 0.01 / m |
| Katukma |
± 2% |
| Kalig-on |
± 1% h |
| Kalikopan sa pagtrabaho |
Temp. 5 ~ 40 ℃ Humidity 0 ~ 90% Baro 86 ~ 106kPa |
| Paghatag sa kuryente |
AC220V ± 10%, 50Hz ± 1% |
| Paggawas |
RS232C (rate sa baud 1200,2400,4800,9600,19200) |
| Gibug-aton |
~ 13kg |
Console
| U3 console nga lawas, wala’y kadugta nga nawong sa spray sa pulbos. | |
| Sistema sa kompyuter | Industrial PC, Plll 1GHZ o labaw pa, 128M nga memorya, 40G lisud nga drayber, 10 / 100MEthemet Port. 17 kolor nga taba CRI. Laserjet A4. |
| Protokol sa Komunikasyon | TCP / IP |
| Kapilian | Ang aparato nga nakaila sa tamper |
| Paghatag sa kuryente | 220VAC 50HZ 2KW |
| Pagpamugos sa hangin | 10.6-0.9 MPa |
| Temperatura sa operasyon | 5-40 ° C |
| Pagpahumok sa operasyon | <= 90% (Wala’y condense) |
| Dimensyon | 900X600X1050 mm |
Kaluwasan Ug Kaluwasan
Wala’y posibilidad nga mogamit bisan unsang ubang gitugotan nga softwareun.
Ang tanan nga datos natipig gamit ang MD5 nga naka-encode sa toprevent nga iligal nga pagbag-o.
Pagpanalipod sa mga wala gitugotan nga operasyon sama sa, ang dili igo nga gitas-on sa sampol sa tailpipe, dili otorisado nga operator, dili matagbaw nga sirkumstansya. ubp.
Ang tanan nga mga hitabo ma-log.
Station sa Panahon
| Parameter |
Sakup sa Pagsukod |
Katukma |
| Temperatura (° C） |
-25 - + 85 |
± 1.5 |
| Humidity （RH) |
5% -99% |
± 3.0% |
| Presyon sa hangin (kpa) |
50-110 |
± 3% |
